AMF075 moteur hydraulique, moteur à cylindre fixe à système fermé utilisé dans les machines agricoles et les machines pétrolières.

Moteur hydraulique AMF075V40AABB20000000

Alternative aux moteurs à cylindrée fixe dans les systèmes en circuit fermé

I. À propos du moteur hydraulique en circuit fermé AMF075V40AABB20000000

L'AMF075V40AABB20000000 est un moteur hydraulique à pistons axiaux à cylindrée fixe, spécialement conçu pour les systèmes hydrauliques en circuit fermé. Il est largement utilisé dans les engins de chantier, les machines d'ingénierie, les machines minières, les machines agricoles et les machines pétrolières.

La série AMF propose sept spécifications : 028, 032, 045, 063, 075, 090 et 110. La cylindrée de 75 cm³/tr est le modèle le plus largement applicable et le plus courant de cette série. La pression nominale est de 350 bars, la pression maximale est de 420 bars, le couple maximal est de 477 Nm, la vitesse maximale est de 2900 tr/min, le poids est de 28 kg, et il peut supporter des températures ambiantes extrêmes de -40°C à 55°C.

II. Pourquoi en ai-je besoin ? Quelle est la fréquence des pannes des systèmes hydrauliques en circuit fermé ?

Dans les pannes des systèmes hydrauliques des engins de chantier, les dysfonctionnements des pompes/moteurs hydrauliques représentent une proportion importante. Les caractéristiques uniques des systèmes en circuit fermé sont les suivantes :

Une fois le système en panne, l'ensemble de l'équipement est paralysé.

Les systèmes ouverts peuvent encore fonctionner à basse vitesse avec quelques difficultés, tandis que les systèmes en circuit fermé sont complètement inutilisables.

La maintenance est difficile et prend du temps.

Les systèmes en circuit fermé ont des niveaux de pression élevés et des composants de précision, nécessitant des niveaux extrêmement élevés d'expertise technique et de disponibilité des pièces de rechange pour la maintenance.

Quelles sont les pertes dues à une heure d'arrêt ?

Ce sont les pertes dues à l'arrêt de l'équipement. S'il s'agit d'un projet sous contrat, avec des pénalités calculées quotidiennement, les pertes sont encore plus difficiles à estimer.

III. Comment dépanner les pannes courantes de l'AMF075 ?

Sur la base des caractéristiques des moteurs à pistons axiaux en circuit fermé, les pannes courantes et la logique de dépannage sont les suivantes :

Problème 1 : Le moteur ne tourne pas ou tourne trop lentement

Étapes de dépannage :

Vérifier si la pression de remplissage d'huile du système est normale (généralement supérieure à 15 bars)

Vérifier si l'élément du filtre d'aspiration est obstrué

Vérifier si le circuit d'huile de commande a accumulé de la pression

Si les éléments ci-dessus sont normaux, démonter et inspecter la plaque de distribution pour détecter l'usure.

Problème 2 : La pression du système ne peut pas être établie

Étapes de dépannage :

Vérifier si le noyau de la soupape de décharge est bloqué ou si le ressort est fatigué

Vérifier si la pompe de remplissage fonctionne correctement

Si l'efficacité volumétrique est inférieure à 80 %, cela indique une usure sévère de l'ensemble piston ou de la plaque de distribution.

Problème 3 : Bruit anormal ou vibration excessive du moteur

Étapes de dépannage :

Vérifier si de l'air est entré dans le système en circuit fermé

Vérifier la propreté de l'huile

Vérifier l'usure des roulements

Problème 4 : Fuite d'huile externe

Étapes de dépannage :

Vérifier si le joint d'extrémité de l'arbre est vieilli

Vérifier si le couple de serrage des boulons à la surface de joint est conforme à la norme

Vérifier si la contre-pression au niveau du port de drainage dépasse la norme (la pression du carter doit être ≤ 2,5 bars) (bar)

Question 5 : Augmentation anormale de la température de l'huile

Étapes de dépannage :

Vérifier si le débit de la vanne de rinçage est normal (la pression de rinçage doit être de 11 à 13 bars)

Vérifier si le refroidisseur est obstrué

Vérifier si la viscosité de l'huile se situe dans la plage optimale de 16 à 36 mm²/s

Vérifier si le système a fonctionné sous surpression pendant une longue période

IV. Un chiffre pour vous dire pourquoi acheter en Chine

En supposant que vous soyez un concessionnaire de machines d'ingénierie :

Prix de la pièce d'origine AMF075 importée : environ 2 500 à 3 570 USD

Prix du produit alternatif chinois : environ 700 à 1 400 USD

La différence de prix est significative. Mais les clients diront : "Si c'est si bon marché, est-ce que ça peut bien fonctionner ?"

Nous offrons une garantie d'un an. Chaque produit subit des tests de résistance à la pression, des tests de fuite et une vérification des performances avant de quitter l'usine. Les paramètres clés sont complètement précis : pression 420 bars, couple 477 Nm, vitesse 2900 tr/min, pas une fraction de déviation.

Cylindrée 75 cm³/tr, poids 28 kg, interface de montage standard SAE, entièrement interchangeable avec les pièces du fabricant d'équipement d'origine (OEM). Soutenu par le cluster mature de l'industrie hydraulique chinoise, le coût global des produits de qualité équivalente est 40 % à 60 % inférieur à celui des fournisseurs européens et américains.

V. Qu'est-ce que vous pouvez obtenir d'autre de ma part ?

Distributeurs :

• Obtenez des pièces à 30 % à 50 % du prix des pièces OEM, augmentant considérablement les marges bénéficiaires.
• Quantité minimale de commande aussi basse que 1 à 5 unités, commandes d'essai d'abord, puis commandes en gros, modèle d'inventaire nul pris en charge.
• Garantie d'un an, support technique à la demande.

Fabricants OEM :

• Personnalisation OEM/ODM prise en charge.
• Remise de 15 % pour les achats en gros de 50 unités ou plus.
• Rapport d'inspection d'usine complet fourni avec les marchandises.

Prestataires de services de réparation :

• Économiser 50 % à 70 % sur les coûts de réparation pour les clients en utilisant des pièces de remplacement.
• Les commandes urgentes peuvent être expédiées dans les 24 heures.
• Fourniture de kits de réparation, de pistons, de plaques de distribution et d'autres pièces de réparation.
• 
  

VI. Détails du moteur

Réflexions sur les coûts d'arrêt :

Une journée d'arrêt d'équipement sur le chantier peut coûter des milliers de dollars. Vaut-il la peine d'attendre trois mois pour un équipement en raison des prix élevés et des délais de livraison lents des pièces d'origine ?

Nous sommes un fabricant de moteurs hydrauliques en Chine, fournissant des alternatives à la série AMF. Les paramètres et les interfaces correspondent ; la seule différence est le prix.

Contactez-nous à tout moment. Fournissez le modèle de votre équipement et nous pourrons vous proposer une alternative appropriée.