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Aperçu ProduitsUnité de direction d'Orbitrol

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5

Examens de client
Qualité très satisfaite et bonne, la livraison rapide, épargnant beaucoup de coûts pour ma pompe

—— Martin

Wow, il est parfait. Puisque je ne connais pas le modèle de la pompe, je leur ai fourni la taille. Ils m'envoient les accessoires droits, et l'installation est complètement appropriée. Merci.

—— Filippo

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Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5
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Image Grand :  Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Hanjiu
Numéro de modèle: BZZ
Certifiion: ISO9001,CE,SGS
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Boîte de carton
Délai de livraison: 5-15 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 30000 ensembles/mois

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5

description de
Nom de produit: Unité de direction hydraulique Déplacement: 100CC
Modèle non: BZZ Matériel: Moulez, fer, acier, bronze et autres malléables
Garantie: 12-18 mois qualité: de haute qualité
Dispalcement: 125cc L'autre nom: Unité d'énergie hydraulique
Surligner:

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5

,

soupape de commande hydraulique de la direction 125cc

,

soupape de commande orbitale de la direction 125cc

Pièces hydrauliques Orbitrol hydraulique d'Eaton orientant l'unité Marine Hydraulic Steering d'énergie hydraulique de BZZ5-E125Because-D

Détail de produit :

La SCU peut être utilisée dans le domaine de la direction du véhicule et du gouvernail de direction hydraulique des bateaux où l'opérateur peut l'employer pour commander la force de direction assistée avec la force légère de opérer. Elle est sécurité, fiable et lisse dans la fonction et l'opération.
L'opération des unités de direction est hydrostatique. C'est-à-dire, il n'y a aucune connexion mécanique entre la colonne de direction et les roues orientées. Au lieu de cela il y a les canalisations et les tuyaux hydrauliques entre l'unité et les vérins d'orientation de train avant de direction.
Quand le volant est fait tourner, les mètres de direction d'unité par volume d'huile proportionnel au taux de rotation du volant. Ce volume d'huile est dirigé vers le côté approprié du vérin d'orientation de train avant, alors que simultanément l'huile déplacée est dirigée pour échouer.

Caractéristiques :

Unités de direction hydrauliques de chargeur de roue
Série BZZ1
Série BZZ2
Série BZZ3
Série BZZ5

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5 0


Appliion de produit :

Le boîtier de commande hydraulique de direction (SCU) est très utilisé dans la commande de direction des véhicules et du gouvernail de marine. L'opérateur
peut obtenir une plus grande force de contrôle de direction avec la force de direction moins, et sa fonction est plus de sécurité et fiable, son opération est davantage
lisse et flexible.

Caractéristique du produit :

Peut vous aider à réduire le coût de machines sans dispositif de tringlerie, et peut offrir fiable et structure légère.
Peut actionner plus flexible avec le couple de direction léger
Peut offrir la direction manuelle émergente en cas de panne moteur
Peut orienter à la vitesse continue avec le couple de direction moins.
Peut offrir le divers circuit hydraulique et le choix le montage différent
Peut lier la diverse pompe de direction et la commande de direction hydraulique

Avantage de produit :

La charge de direction n'agit pas directement sur le volant, et l'opération est confortable
Le bas couple de direction, le volant peut être sans interruption fait tourner librement
Le produit a beaucoup de caractéristiques et un large éventail de déplacement, de mlr 50 à 1250, qui peut répondre aux divers besoins
Selon les besoins de système, des blocs de valve de différents fonctions et niveaux de pression peuvent être reliés
Avec toute la représentation de la détection de charge
La position moyenne de la boîte de direction est dans un état déconnecté (noyau fermé), c.-à-d., quand la boîte de direction ne fonctionne pas, l'huile hydraulique est bloquée par la boîte de direction, et la boîte de direction l'admission a un à haute pression
Le circuit de direction et d'autres circuits fonctionnants ne s'affectent pas, et l'écoulement principal est donné priorité pour assurer le circuit de direction. Quand la boîte de direction est en position neutre, seulement un petit la quantité de passages d'écoulement par la boîte de direction, et le système économise l'énergie

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5 1

Soupape de commande hydraulique de la direction BZZ5 2

Coordonnées
Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Personne à contacter: Mr. Han

Télécopieur: 86-311-6812-3061

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